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学车之星告诉你,驾驶坐姿怎么样才舒服!

更新时间:2018-10-20  浏览次数:

  我们驾驶时有时会感到疲惫,不一定是水平差异,不一定是车不好,很可能是我们的姿势不合理,学车之星与大家分享几个。

  1、如果座椅没有调整好会怎么样?

  座椅太靠前腿,很酸

  有些朋友身材相对会比较精致一点,为了方便这个踩刹车和油门,往往容易把这个座位调得太靠前面了。

  这样其实这个腿是弓在那边的,这不太放得开,而且时间长了,这会使我们的腿弯曲很长时间,它很容易酸,很容易酸,也很容易受伤。

  安全气囊弹出时没有爆炸距离

  如果我们坐的太靠前的话,就不光只有难受的问题了。当安全气囊弹起时,燃爆距离可能会消失,弹出来就直接拍在头上了,这不是一个好选择哦!

  2、调整座位后为什么感到疲倦?

  坐姿有问题也会感觉到劳累的

  我们刚才说的是座位调整得太靠前了。如果座椅正常,但我们整个人是向前冲或前倾的行为,者依然会导致我们疲累的。

  一般来说,有这种行为的会是刚拿过驾驶执照的朋友会多一点,他们想要看的仔细的一点。

  经常这么弓着对我们的颈椎负荷是非常大的,一方面长时间维持这个姿势,对我们颈椎的负荷特别大,造成颈椎病的概率要高得多。另一方面,你经常往前面这么凑在那边,很可能是大脑的氧气供应和血液供应会失调,容易造成头晕,这会增加驾驶的恐惧感和紧张感。

  事实上,这仍然是对安全的一定隐患。不要太靠前,你要是趴在方向盘上面,这绝对是不可接受的。

  躺着开车不容易打方向

  然后是老司机,刚刚说的是菜鸟行为。有些老司机是躺在那里开车的,在开车时躺在那里比较舒服。

  但有时候,遇到的问题是手不够长,就只能手伸直喽,刚好碰到方向盘的下边缘,两个手指头扣在那边,左摆摆右摆摆。开车打方向,你要打的角度大一点或者紧急避险,靠这个距离基本上是半圈都打不满的。

  躺着开车盲区更大

  这个不说,你躺在那边,车子又不会因为你躺着玻璃就会变大的,会有盲区的,这个盲区,会增加不少。再者你观察的次数也变得少了,打方向也会迟缓,有些动作无法完成。在紧急情况下,这躺着不一定是最好的选择。

  有些朋友听说过这可能会问,那么这与不舒服有什么关系呢?当然有关系了。在医院里,想必是肯定不舒服的!

  方向盘握把太紧,容易疲劳

  另一个是方向盘。当我们握得太紧时,经常好像要把它拽下来一样死拽着。 15分钟后,手部肌肉僵硬,特别容易产生疲劳感。

  而且有些朋友还特别容易出手汗会打滑,我们方向盘,基本上就是不松不紧的握在那边,这个不是很难。

  想象一下,拿着一个鸡蛋,拿着鸡蛋,不要让它掉下来,然后你可以把它左右丢来丢去玩的那种是最好的,这是最好的,不要太沉重,不能粉碎它,基本上就是这个力量了。

  3、如何调整座位?

  根据腿长调整座椅距离

  刚才说的几种是让我们不太舒服的姿势,那我们要怎么样才能坐得相对比较舒服一点?我给大家一些小建议,怎么去调这个位子。

  首先就是座椅和踏板的距离,是以你的腿来决定的。腿相对来说不要像是军训的时候一样。

  那个脚要么伸直立正,要么就原地蹲下 90 度,这种时间长了都会很难受。

  踩油门刹车不需要完全蹬直

  基本上小腿和大腿是在35度到65度,这个因人而异了,在这个范围内比较舒适的状态,踩刹车踩油门踩到底,也不需要完全的把脚蹬直。

  我这个油门要松一松,要换成踩刹车的时候,不会觉得这个大腿往上顶着,向高抬腿一样。

  这个小肚子都有点卡在那边难受,放松是最舒服的一个状态,也是最合理安全的一个状态。

  手臂能轻松打满方向

  然后我们再来讲讲手,手的话有个土办法,你就是两个肩膀靠在你的后背座椅上面,然后把两个手往前伸直。

  你的两个手腕能够碰得到方向盘的上部,那基本上你左打圈右打圈,都是打的满的,没有什么太大的问题。

  虽然说每个人的手有长短,哪怕是身高一样,但是这个方法基本上还算是可以有比较好的参考作用。根据自己的情况往前一点,往后一点,问题不会太大。

  头枕中心对准耳朵

  还有就是靠着后面的头枕,头枕主要是调高度,左右掰的车子蛮少的。

  基本上是你耳朵中心线和头枕的中心线在同一个水平位置上,又能够起到颈部的保护,也不会让你开车的时候觉得太累太难受。

  靠背大约倾斜100度左右

  然后就是说靠背了,靠背其实我们最需要注意的是腰,尤其是我们长途驾车的时候,最看重的就是这个东西了。

  如果我们从侧面下车来看,我们屁股坐的座位和我们背靠的靠椅,基本上倾斜在100 度左右是相对比较合理的位置。

  人不会觉得好像笔直杵在那边很累,但也不会有这种好像躺在那边睡觉一样的完全放松的状态,精神可以集中,体力消耗又会比较低。

  根据自身体型调整腰部支撑

  然后如果你这个车子有腰部支撑调节,可以根据自己的体型来调一下,要有承托力,全部都托满,没有的朋友也没关系,去买一个腰靠。

  刚才七七八八讲了一大堆,给大家稍微总结一下,其实原则是非常简单的。

  最舒适的姿势就是最安全的

  你舒适的驾驶姿势和安全的驾驶姿势刚好是一模一样的,你脚踩到底的时候,不会完全伸直让你的膝盖难受。

  你的脚抬起来的时候,而不会让你觉得小腿紧张,或者是大腿根部和肚子好像有着明显的挤压感。

  手相对来说打方向的时候,所有的动作你都是做得出,做得到,可以第一时间反应的。

  你的背和你的腰,基本上是在100 度左右的样子,完全和这个座椅贴合,那是最舒服的一个状态。

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